Изделия авиационно-космического назначения является основной продукцией предприятия ОАО «Аэроприбор-Восход». Данную продукцию условно можно разделить на следующие группы:

В группу входят приборы, выполненные в виде в виде унифицированных моноблоков с размером лицевой панели 85х85 мм и использованием монохромных или полноцветных ЖКИ матричного типа. В эту группу включены, также, блоки БСКА-Э, Э1, обеспечивающие связь высотомерного оборудования с самолетными системами.

НПИ
НПИ
Навигационно-посадочный индикатор

Функции

Индикация навигационных и посадочных параметров по сигналам, поступающим от комплекса бортового оборудования.

Краткое описание

Навигационно-посадочный индикатор НПИ предназначен для индикации навигационных и посадочных параметров по сигналам, поступающим от комплекса бортового оборудования.

НПИ обеспечивает индикацию следующей информации:

  • текущий гиромагнитный курс;
  • заданный курс;
  • заданный путевой угол;
  • угол сноса;
  • текущие азимуты по системе VOR или КУР1 и КУР2 по АРК;
  • текущие дальности DME1 и DME2;
  • отклонение от глиссады;
  • отклонение от курсовой зоны / боковое отклонение / отклонение азимута;
  • признаки РТС навигации по двум каналам;
  • признак РТС посадки;
  • признак тест-контроля;
  • признак системы индикации (метрическая или англо-саксонская);
  • сигнализацию отказов индицируемых параметров.

Тип индикации —  «вид с самолета на землю».

В НПИ предусмотрена возможность перепрограммирования вида отображаемой на индикаторе информации путем подключения прибора к персональному компьютеру по интерфейсу RS-232.

  • Электропитание системы осуществляется от 2-х бортовых источников постоянного тока напряжением 27 В с качеством электропитания по ГОСТ 19705-89. Прибор НПИ — потребитель 1 категории.
  • Потребляемая мощность (в установившемся режиме) не превышает 15 Вт.
  • Максимальная потребляемая мощность (работа обогревов лампы и ЖКИ при холодном старте) — 60Вт
  • Масса прибора не превышает 1,3 кг.
  • Габариты 85 мм ´ 85 мм ´ 150 мм.

Узнать больше

© «Аэроприбор–Восход», 2010—2016. Разработка сайта — интерактивное агентство inXL